Отличная ява! Очень нравиться! Слов нет!

А вдруг что с другим цилиндром случиться, что тогда делать?

, а че прикольно.. видно денег небыло .. пришлось продать половину.

Ява супер!!! Так держать!

Купил сегодня за 85грн пара .. админы поменяйте смайлики на колобки ..плзззз

Хорошее соотношение цены и качества! Мне нравится!

Мотор хорошенько почистил и покрыл в 2 слоя этой серебрянкой (она термостойкая, специально для моторов и выхлопных) пока доволен:

Дуги есть, но не ставлю так как на роботу езжу по узкой дороге с ними думаю невпишусь . Сиденье реставрировал мой дед, он портной, сделал вставки побокам.

а где его найти?

Куплю замки на руль и сиденье.

Ставлю 3мм до ВМТ (прибором часового типа), нареканий нет.

ИМХО:
1. Колпаки убрать однозначно.
2. Навести порядок с седушкой.
3. Одеть кожух на цепь.
4. Поменять переднее крыло на дефолтное.
5. С дуг убрать фары.
6. Крышку на баке заменить на никель.
А так мот норма!

Carbon13 писав:что-то я невехал, разве платформа ДХ, должна быть не из магнитного метала?
Просто многие делают е из старой платы вот и все.

Многие и болт с втулкой не вытачивают.. я просто сделал навсяк, что б небыло подмагничивания.)

Спасибо!
зы: Шайбочку использовал в результате только одну, а ДХ закрепил прямо на пластину без подкладок, там где раньше были контакты, но не на родную.. т. к. она из магнитного метала.. пласнину вытачивал с HDD компа .. фотки сделаю немного позже.

еще..

Ява переделана на 12В... .. по поводу стопа... завтра меняю на старый ))))
Вот еще БСЗ немного:

еще...

Что было сделано: - капитальный ремонт двигателя; - замена резины на новую; - установка БСЗ; - реставрация седенья; - перекраска переднего и заднего крыла; - модинги..(обтекатель, зеркала, кофр); - замена всех тросов; - замена фары на новую; - замена переключателей на руле, на новые; - новые флейты ...

Представляю вашему вниманию свой мот. JAWA 350 634-7 1981 года выпуска. История моей Явы началась в 2003 году.
Взял ее в таком состоянии на ходу:
1 2 3