Для конструкционных сталей прочность и твёрдость идут параллельно (с повышением углерода в стали). Чем выше прочность болта (прочность - способность материала выдерживать нагрузки без разрушения или значительной деформации), тем он меньше деформируется и тянется при нагрузках и его затягивании ...

Мужики как "ник" поменять? А то он мне резко разонравился. :lol:

В профиле, думается мне. Или к админу вопрос.
По поводу всего что выше написано - я ни разу не издевался ни над кем и в мыслях не было. Новости не смотрю и не слушаю. Стараюсь не думать о том, на что не могу повлиять.
У многих ...

Извините меня, мира нам всем!

Всем доброго времени суток.Снова да сначала - раздобыл родные крепления ручек с родными переключателями на ЧЗ 472.3. Привёл в состояние соответствующее своем стандарту.Жду последнюю деталь- крепление правой ручки. Опять "обнова" ЧЗ-ту.

Доброго всем времени суток. Со всеми вас прошедшими праздниками и грядущими! Снег за окнами, холод и тоска, нежелание ничего делать. Полез ан антресоль, а там лежит отданный мне знакомым сигнал "на 6 Вольт". Погуглив обозначения, оказалось что это венгерский сигнал от мотоцикла Паннония Т5 конца 60 ...

Ну да, был выставлен на переменное напряжение. На экране короткое время прыгают какие угодно цифры, от долей вольта до чуть ли не тысяч, после чего экран вообще гаснет. Если тестер выключить и включить, работает снова. Интересно, что то же самое было, когда я пытался выдаваемое штатной катушкой ...

Доброго всем дня. Вот и завершил сезон на ЧЗ-те, ибо ездить на нём стало прохладненько. Благополучно пройдя немногим более 3 тыщ за сезон, отправи своего "европейского медведя" в спячку зимнюю. На подходе ждут ухода в спячку две "панды", ну а пока - фото с последней покатушки на ЧЗ-те в этом году ...

РЕпа писав: 24 червня 2021, 16:47 При таких настройках поднял иглу на деление, моц не узнал

У меня и так всё поднято так, что"отстрел"в глушак лупит постоянно при сбросе газа.

Добрый день всем. В моих краях пока сухо и вполне тепло, так что накатываю на Зонгшен-е сколько хватает сил и времени (со вторым напряг). Пробег приближается к 13 тыщам, проблем нет, мотоцикл радует безотказной работой и уверенным ходом с "крейсером" в районе 90 кмч. Всем всех благ! IMG_20211009 ...

Верно, причём чем меньше зазор, тем больше влияние. На мопеде заменил свечу на "кабовскую" NGK (до этого ездил на 4-х электродной SEE), при этом зазор не менял относительно заводского. Так мопедюшку не узнать стало! Не мотоцикл конечно, но работа выровнялась, тяга возросла. Так что "выучился" на ...

Jawaval писав: 20 червня 2021, 07:39 Странно А зачем-же так уменьшать зазор

Не странно, на таких двигателях с CDI зазор в свече и расположение электродов относительно клапанов заметно влияет на работу. Зазор уменьшал по мопедной привычке. Теперь усе чОтко.

Думаю всё дело в зазорах клапанов и поршень-цилиндр, там всё микроскопическое и небольшой уход в зазорах клапанов будет влиять на высоту подьёма, а соответственно и наполнения цилиндра и отвода выхлопных газов.

Может быть, но не настолько же! Причина может быть в подаче топлива, очень похоже на ...

Dermengy писав: 17 червня 2021, 20:18 То уже будет не Ява

Ага, я на коленвал при капитальном ремонте двигателя ЧЗ та японские подшипники NSK поставил. И типа как не ЧЗ уже?

Какая там работа, собираю из оригинальных запчастей. :)
Твой ЧЗ - вот это работа!

МЦ великолепный получается! Зажигание и генератор по виду стимпанк напоминают. Собрать из оригинальных запчастей тоже труд немалый, некоторые из них делаются заново , та же тяга на тормоз. А ЧЗ... у каждого из нас ...

На таких вещах ноги,амортизаторы. ;)


Есть такое дело, на мопеде с его креплением подножек к двигателю не попривстаешь. Что касается Зонгшена, то давно интересует вопрос - до полного прогрева двигателя он тянет "вполсилы", а потом его как прорывает и он на том же положении ручки газа ( от трети ...

Ну, не знаю...Под сильным дождём, на мотоцикле,на трассе,ехать небезопасно и не комильфо.Как по мне,то лучше,по-возможности, перестоять под каким-нибудь укрытием(остановка,например) или плёнкой накрыться(если есть,конечно),пока дождь,хотя бы, не уменьшится.Здоровье важнее!А от луж мокрым не будешь ...

Может в свече дело? У меня регулярно свечи меняются на ЧЗ те, это как расходные материалы, правда после прочистки снова работает все, до следующего загрязнения. Лечится заменой или просрачем на верхах за городом, но в городе на светофорах и при ползании по забитым улицам снова забиваются.

Идея хорошая, но стоять часа 3 под дождем это не особо хочется, и лучше плохо ехать чем хорошо стоять, благо все равно по лужам ехать придется. Ну ничего, не сахарный, не растаял. Хреново отмывать песок после дождя, а так всё чище чем было, цепь и троса смазаны, вчера вечером душевный прохват был!

Давай назовем, любимая Сагитта. Ведь это повседневный и основной летний транспорт для меня.

Вчера при возвращении из покатушки попал в ливень, промок весь, хотя и был в коже. ЧЗ без проблем довез, теперь его отмывать от того, что не смог вчера убрать, внеплановые смазки тросов и цепи и снова в дорогу.

Добрый день всем. В 21-м году пробег начался с без малого 13 000, промыт двигатель, заменено масло...Едем дальше ни на чём особо не заморачиваясь.

Доброго всем времени суток! Вот и завершил (в какой раз уже) свой ЧЗ! Всё спорные элементы дизайна в виде ручек руля приведены в полностью гармоничный вид в процессе вытачивания из прутка Д16 "кастомных" грузиков руля. Таким образом, всё, ХВАТИТ!!!! Ездить и радоваться!!!
IMG_20210602_190056.jpg

Добрый день всем! Сезон-21 открыл ещё в начале апреля, в этом году ЧЗ получил небольшие изменения в креплениях сигналов-были перенесены на вилку под фару. Также видоизмененные ручки руля и очередные "грузики" на них. Также был заменён карбюратор с расточенного на "стандарт стандартный" по причине ...

С наступающим новым годом.

Конечно похоже, оно ведь от ИЖа. Причем боковые стороны матовые, что приближает визуально к стилю ИЖ ПС из 70-х.