Вылечил эту катушку от выпадания провода изолентой,но до того как изолентить я бронепровод зачистил,продел через друбочку с резьбой и закрути эту трубочку в катушку, аж потом замотал изолентой так, чтоб лента держалась и за провод и за катушку.Четко получилось!

Сделал или это проэкт?

USS писав:Перевір ще чи не позатикані чим канали для з'язку з атмосферою, при перекритті дуже збагачує.

Где это канал?Не видать на фотке?

Поставил с 638 на движек Явы-старушки.Заводился отлично,холостого не было.Потом стал плохо заводиться и был поставлен родной старуховский Жиклеры были чистые.Не прижился может?

не знаю этих умных инструкций. в книге единственное упоминание о 220в лампочке,это проверка конденсатора на пригодность. такой картинки у меня нет. спалил не спалил не знаю,но не люблю тыкать 220 там где 6\12в. 127\220в в моем мануале проверяется конденсатор. иржи дочкал вам в помощ
Дочкала на ...

ламель на корпус не пробивает. там изоляции больше чем до фига,это пробой обмоток на массу. Статор не годен :) скорее межвитковое замыкание катушек. А мог бы обойтись и простой лампочкой 6\12вольти акб.НУ НЕ ЛЕЗЬ ТЫ ТУДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ ВЕЩАМИ,спалиш нафиг все. там свои прибабахи. ну вобщем ...

Ось почитай та не займайся всілякими дослідами. Screenshot_11.png
Реле выносное подключено давно, с неделю, было Д до 61 контакта,М до 51 контакта минус аккума до В, а плюс на массу релюхи). Исследования якорей дал результат пробоя на массу меж ламели и корпусом.Исследования статора, тоже дали ...

щось я нічого не зрозумів що ти робиш. якір перевіряють знявши з мотора (якщо не ліньки),за допомогою акб 6\12в і таких самих лампочок.обмотка якоря ізольована від корпуса ,так шо болтиком можеш провід притиснути до якоря і спокійнесенько тицяти в колектор. елементарний тест і 220в там не треба,це ...

Ніяк, він провіряється на спецстенді у магнітному полі, на статорах під виносне реле тієї маленької котушки немає, викинь її та не мороч собі голову.
Другой статор также был с малюпусенькой катушечкой и припаянный с проводу основной катушки.Укомплектовал щетками,с первого статора,плиту с ...

Без той маленькой катушечки большая катушка не просвечивается лампочкой, а прицепишь ее - все концы катушки большой генератора просвечиваются лапочкой. Стоит попробовать скинуть катушку маленькую.. Сегодня только якоря менял)

я ж кажу. на пробой лампочкою перевір!!!!!!!!!! закинь тестер,на пробитій він все одно показуватиме. та й не мости штатну релюху,не ремонтуєтьця вона. став як писали вище.
Собрал схемку с лампочкой на 220 вольт .Проверил один якррь- лампа не ззагорелась, еще три проверю позже! Проверю ка для ...

А ОБМОТКИ ЯКОРЯ ЧЕРЕЗ ЛАМПОЧКУ ПЕРЕВІРИВ??????? ти все ж таки намагаєшся штатне релє реанімувати????
Обмотка якоря прозвонил тестером- поставил на 200 ом и между ламельками 0,6 ома все показали.Так же,тестером прозваниал якорь электропилы, там где сопротивление было больше 0,6 ома,аж 12 ом ...

Сопротивление катушки маленькой,видимо катушки возбуждения равно 10ом.Оно тоже горит?Другое 13ом на другом генераторе.Какое ставить?

Магнитят отвертку.Шо еще попробовать?

Aleks1978 писав:перевір обмотки статора. +\- на вихідні проводи з гену на пряму! і викрутку до обмоток,,притягне значіть справний:)

Вельма цикава порада! Щас попробую.

я свою "старушку" якраз із рр-1 купляв.по схемі вже із закритими очіма збираю. :) Сообщение assistant » 7 минут назад

А не проще взять схему 634 явы и посмотреть на неё :) :) ось щє хороша порада
Не глядя можно сказать, что 634 имеет - генератора на массу, а мой экземпляр имеет плюс генератора ...

Якорь прпробовать поменять?Генератор не выдает и ввольтика!

Тестером китайским попытался напряжение измерить между 61 и массой и между 51 и массой на заведенном моцыке.Ноль.Врзможно, генератор как то проверить? Якорь прозвонить между ламель :smoke: ЛАМПОЧКОЮ,ОДИН ПРОВІД НА МАСУ ІНШИЙ НА КОЛЕКТОР.ЯКЩО ПРОБИТЕ,ЛАМПОЧКА ЗАСВІТИТЬЦЯ. НЕ ЗАБУДЬ АКБ З ЛАМПОЧКОЮ З ...

Сегодня мне еще насоветовал один явомастер, чтобы лампочку между 51 и 61 контактами примастырить, а 51 контакт вместе с одним лампочкиным проводком на массу кинуть.И должна была лампа светиться.Ездил,ездил резво, ни фига.Должна, но на моем аппарате не светилась(((Значит генератор не работает?

USS писав:Твоєму екзимпляру зовсім без різниці на який кінець обмотки подавати плюс або мінус, аби тільки було магнітне поле навколо ротора, що ти уперся у той плюс на масу?

Screenshot_7.png

Підключай так, як потрібно для реле-регулятора.

Потом попробую накинуть вместо иж рр Явское((

Нарыл , что Если на вашем мотоцикле с 6-вольтовым электрооборудованием отсутствует зарядка аккумуляторной батареи, и проверка указывает на исправность генератора ( включаем лампу на 6 вольт между «Я» и «Ш» предварительно замкнув «Ш» на массу, лампа горит в полный накал-генератор исправен) то ...

я свою "старушку" якраз із рр-1 купляв.по схемі вже із закритими очіма збираю. :) Сообщение assistant » 7 минут назад

А не проще взять схему 634 явы и посмотреть на неё :) :) ось щє хороша порада
Не глядя можно сказать, что 634 имеет - генератора на массу, а мой экземпляр имеет плюс генератора ...

На втором фото на "D" и "М" идёт красный и жолтый провод. Обязательно красный на "М", а жолтый на "D"? А то у меня наоборот прикручены))
Плюсовая щетка прикручена на массу генератора-(61)
, минусовая шетка с одним проводком главной катушки , а с другим проводком главной катушки соединен провод ...

Два провода, соединенных как написано http://roker.kiev.ua/go.php?url=http:// ... 117_01.jpg выходят с генератора и пошли реле регулятор 61-Д-Я
М-Ш
В-Б
масса где у ижевского рр-1?

Разобрался с генератором -одна катушка возбуждения ( одним концом на массу генератора прикручена, а другой конец фиг знает куда нужно прикручивать) и одна главная катушка,состоящая из шести последовательно соединенных катушек, тоже не понятно куда концы лепить.Еще сопротивление этих катушек измерил ...