C_ Joker писав: 02 жовтня 2024, 08:41 Ну тогда, возможные варианты решения, озвучены выше, может еще, как вариант, поменять ДХ.

И действительно помогла замена ДХ. Искра теперь есть постоянно

Aleks1978 писав: 02 жовтня 2024, 04:35 Cdi став і їздь.

Не устраивает, искра слабая

Газировка! Принцип работы датчиков разный! ДХ подвержен воздействию магнитного поля, которое на генераторе есть полюбому! Может ДХ у тебя уже устал, может еще что то поменялось, хз!
Пы.Сы. Еще как вариант, что бы не менять датчик, попробуй поменять местами клемы на щетках генератора!

Щетки ...

Ещё может, болт крепления якоря , давать помехи , можно попробовать заменить его , на болт из не магнитного металла , с такой проблемой , сталкивался не однократно , ехал в Эпицентр , либо какой-то другой строительный магазин , покупал болт , из материала , который не магнитит и , искра появлялась ...

C_ Joker писав: 27 вересня 2024, 22:58 Менять датчик холла, на оптический!

А какая разница? этот то свою функцию выполняет, искра то по сути есть и до момента поломки в работе мотоцикла меня всё устраивало

Пропала искра, но при отключении любого провода на реле регуляторе (15 или 67, без разницы) искра снова появляется, но так конечно же нет зарядки. В чем может быть проблема?