Наверное так и сделаю, оставлю как есть)

голову разбирал по другой причине, как оказалось всё хорошо, единственное клапан смущает. Мерял по формуле с инета, люфт тарелки клапана, а потом подобрал пруток, который плотно без люфта заходил во тулку и уже электронным штангелем замерил, в обоих случаях результат 0, 07 мм зазор.

пробег 12 000 по спидометру , а там кто его знает, покупал не новым.

Доброе время суток, замерял зазоры клапан-втулка на своем bajaj, получается впускной почти без люфта а вот выпускной оказался с люфтом 0,07 мм.(это именно уже люфт внутри направляющей втулки), сама тарелка при выдвижение на 10 мм. люфтит около 0,3 мм. Перечитал кучу инфы, где-то пишется что это ...