Ну тогда, возможные варианты решения, озвучены выше, может еще, как вариант, поменять ДХ.

Газировка! Принцип работы датчиков разный! ДХ подвержен воздействию магнитного поля, которое на генераторе есть полюбому! Может ДХ у тебя уже устал, может еще что то поменялось, хз!
Пы.Сы. Еще как вариант, что бы не менять датчик, попробуй поменять местами клемы на щетках генератора!

Менять датчик холла, на оптический!

И еще фиксатор резьбы и сварочкой прихватить, что бы уж наверняка!)


Оно смешно до тех пор, пока у тебя не заклинит колесо и сзади фура почти догонит, а ты в лучшем случае пропердишся от непонятки и выброса адреналина!!!


А кто сказал смешно? Ты же сам выше писал- нужо сделать один раз, но ...

И еще фиксатор резьбы и сварочкой прихватить, что бы уж наверняка!)

https://moto.kiev.ua/issue/design/60425 ... u_stanovis очень толковая и полезная статейка, на эту тему!

Блин, я чет не пойму! РР по сути регулирует напряжение возбуждения ротора, а не ток, в зависимости от напряжения бортовой сети! Тоесть- при пуске двигателя- напряжение, подаваемое на ротор максимальное, и примерно равно, напряжению АКБ, в процессе работы, оно может снижать его, почти до нуля, лишь ...

Реализовано по первой схеме в этой статье http://12-24volt.ru/new_info/Alternator_work.html

Поделюсь своим опытом! У меня реализована схема пользователя под ником ПЕС- хотя по сути, это автомобильная схема, с тремя доп. диодами. Лампочка даёт первичный ток возбуждения ротора генератора, что в свою очередь позволяет экономить в ранее 1.5 Ампера, пока генератор не даёт зарядки. После того ...

Правильно! Для РДС - нужна крутопадающая вольт-амперная характеристика источника питания, впрочем как и для аргонодуговой, а вот для механизированной, в простонародии - полуавтомат, нужен источник питания с жёсткой ВАХ, ибо на основе этой ВАХ основан принцип саморегуляции длины дуги.
Недавно ...

Ну с отмычками ты погорячился, можно было спилить место, где пружины, а потом полоской метала запаять, ну или как на современных замках- алюминиевые заглушки!
Ну а так за то, оригинальный вид)

Покупал у него рычаги на ЧЗ, пришло два курка и один кронштейн, хотяв объявление на фото был комплект! Без проблем обменял на крепления задних поворотов от того же ЧЗ! Так что парень адекватный, в моем случае!

Dermengy писав: 18 серпня 2020, 08:45 Если только крепление п/а, то еще хорошо отделался, может и коробку покрошить или в худшем случае заблокировать заднее колесо.

Попадался мне картер, что цепью пробило камеру кривошипа!

Попробуй поменять их местами!
З.Ы. по ходу зажигание одноканальное - две искры одновременно должны быть!

А игла держит?

Резинки от крышки багажника газ 24- информация с яваолда!

velesgs писав: 16 квітня 2020, 07:45 А в этом году поедите ?

Для того, что бы официально закрыть сезон, его надо официально открыть, но КОРОНТИНО пока мешает!

Обезжирить!

Ото вы накидали г..на на вентилятор с этой 19-ой звездой! Человек написал- для дальняков! Вон поглядите на Олега Пулю- после капиталки ездит на 19-й звезде и норм, хотя в стоке стоит на 17, а тут сток 18 то, так что особых проблем быть не должно! Лучше помогите найти нормальную по качеству звезду!

А я бы ещё добавил косынки от пластины к трубе, и эстетики прибавилось бы, и жесткости! Но это мое ИМХО!)

" Грязевую резину"- это значит нам теперь двоих из лимана доставать прийдеться?

Олежка! С Днём Варенья! Всех благ!

С Днём Рождения!)

С Новым Годом пацаны!

На ЧЗ родная ось на 20, плюс втулка распорная, она же часть подшипника скольжения, 20х24х40, ну и в ухе маятника бронзовая втулка. Отверстие в ухе маятника 25,6. Шток передней стойки от Дачиа Логан 20 мм, вот только не помню, хватает ли его длины!
Если заморочиться с установкой на Яву, то можно ...