Окей. Жду фото или перезвоните.

Куплю новый правый поршень второго ремонта группа СХ или СY на Яву-360 или обменяю на новый правый 2р группа АХ. Предлагайте у кого что есть. У меня имеется куча роспарованных поршней от нулевого до второго ремонта. Связь по тел. 067-390-42-66 или на мыло [email protected]. Владимир.

Розпарованные картера от CZ в бронь до выяснения. Цена и детальные фото в ЛС.

Отжиг и закаливание дюралюминия Отжиг дюралюминия производят для снижения его твердости. Деталь или заготовку нагревают примерно до 360° С, как и при закалке, выдерживают некоторое время, после чего охлаждают на воздухе. Твердость отожженного дюралюминия почти вдвое ниже, чем закаленного. Приближенн...

Вилка с траверсами хром отличный,но немного согнутая,но работает отлично с оськой и колесом не битое не гнутое хром на "3" - 500 грн.
В бронь на неделю, до выяснения (необходимо дополнительные фото).

Посылку получил, спасибо.

Могу предложить новые картера Б/Н CZ-455

Поршень новый L2 MN B 100грн. можно фото в разных ракурсах. Бронь до выяснения.

Добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос. Какие ремкомплекты НГШ коленвала Ява, на сегодняшний день (из тех что продаются на Украине) считаются лучшими, а какие брать не стоит. Чешских оригинальных ремкомплектов ведь всё равно не найти. Может быть существует какой то аналог с хорошими отзывами...

Ремкомплект колленвала за мной в бронь.

Чехлы на яву 360 в количестве двух штук получил. Качество поролона хорошее, шов ровненький, продавец ответственный. Респект и уважение продавцу. Рекомендую всем.

Здравствуйте. Меня интересуют следующие запчасти. Оставьте за мной резерв до выяснения. Мой моб. 067-390-42-66 Владимир Коленвал на "3-ку" (центральный подшипник-на замену, и подогнут шатун) - 30 грн. Цилиндры 634 пара (гр. "В") - 60 грн. Головки 634 - 50 грн. Крышка левая 360 - ...

А отдельно среднюю шейку и лабиринтное уплотнение не продадите. Если да, то стоимость и диаметр краёв, что заходят в блины.

Скиньте пожалуйста фото во всех ракурсах, а то у меня тоже роспаровка.

Колесо с резиной вчера получил, спасибо.

Колесо алюминиевое б/у Чезет р18 с резиной иж (3,75) + покрышка минск 3,25-150
В резерв до понедельника

А на Паннонию коленвалы реставрируете?

Необходимо, чтобы шток в неё заходил от руки с небольшим усилием. Если втулку сделать внутри прослабленую, то тогда не получится её ровно выставить по отношению к разбитому и целому отверстию в кулисе. Ремонтировать кулису при помощи втулочек, которые на картинке выше, не рекомендую, так как отверст...

А на Паннонию Т5 красно-черные чехлы вы делаете. Если да, то какая стоимость

Ремкомплект коленвала в какую цену

Проблему с разбитым отверстием в кулисе в сторону 1-2 передачи я решил так. Выточил втулочку нужного диаметра и длины. Вставил её в кулису между разбитым отверстием и нормальным, одел шток и отцентровал по не разбитому отверстию. После этого обварил с двух сторон полуавтоматом. Коробка работает идеа...

По поводу самодельных вилочек в КПП Ява. Данные вилочки я видел в Киеве у Бориса в подвале на Якира. Стоили они символически, что то около 10 грн. за шт. Там еще продавались и самодельные штоки по 5 грн. Штоки были отменные, а вилочки немного кривые. Правда было из чего выбрать. Это было не так давн...

Не всегда литая центральная опора спасает, особенно если картера сильно разбитые и выработка пошла эллипсом. Я себе разбитые картера заваривал аргоном и протачивал на координатно-расточном станке новые гнезда под центральную опору. Аргонно-дуговая сварка это лучший способ ремонта картеров.

Для восстановления блеска старой краски лучше всего облицовку заматовать при помощи наждачной бумаги с зерном 2000-2500, обезжирить растворителем и нанести 2-3 слоя твердого автомобильного лака. После этого и первоначальный цвет и блеск гарантирован.

Последний раз я себе точил в Киеве у Володи (Мирона) на Караваевых дачах, улица Карьерная-9. Правда он точит не сам, а отвозит их на какой то военный завод. По цене дороговато, но по качеству обалденно. Соблюдены тепловые зазоры 0,05, присутствует легкий хон, чистота обработки не ниже 10 класса. Так...