Эти двигатели отличаются только посадочными местами под генератор и правой цапфой коленвала под якорь генератора.Все остальные запы и характеристики одинаковые.А маркировка двигателей что-то типа 632-***.Короче,двигло от Явы 632-й( без тахометра) и 634-й(с тахометром) модели с соответствующей переде...

А от Явы 634-й преобрести двигло не судьба?Разница в одном креплении двигателя и фланце генератора.Лечится болгаркой и установкой переходника под генератор с якорем,
и с подрезанием правой крышки картера.Это двигло найти проще

У тебя проблема в зажигании.Для БСЗ есть тестер.Называется МД-1.Подключи его.При включении зажигания искра будет идти простоянно.Если мот едет,значит проблема в датчике Холла.Может выпендриваться или бабина, или коммутатор,или свечи с проводами.Мож где "на землю" пробивает.Есть комбинирова...

У меня на Яве была такая-же конитель. Всё было просто-сменил топливный фильтр и мот ожил.Авторынок тебе в помощь

Поскольку надо менять, купил новую цепь, как раз были такие же точно, фотки прилагаются. Кто-то имел с ними дело, может и в самом деле такое страшное гуано? :? Всем,всем,всем: моторная цепь на Яву 634-638-это сокращённый вариант от мот.цепи классических жигулей.Покупаете жиговскую цепь-двухрядку,от...

БСЗ никому не отдавай.Вечером отпишусь в личку

По поводу БСЗ: почему так жестоко обошлись с проводами?Коммутаторы,датчики рабочие?

Привет.Если остались ещё выхлопные на Чезет,то фотки в студию.И озвучьте цену.И двиг чезовский с 12 вольтовки,если будет.Нужен "чистый".Как альтернативу рассмотрю двиг с явы 634-й с переходником и конусом.Важно,что были рабочие.Чтоб без переборки коробки и КВ.И чтоб по цене не кусался