ну сейчас у меня она стреляет то из одного цилиндра,то из другого,опережение 7 раз крутил,свечи норм проде

в данный момент стоят стрелками на выхлоп,L-левый,P-правый

Roman 13,по поводу поршней ты сказал верно,я их поменял местами,но результат тот же(

Roman 13 хорошо завтра отпишусь

MAXDZ тебе надо уже на машине гонять а ты все на яве ездиешь

извените я откланюсь от темы MAXDZ сколько тебе лет если не секрет?

Андрей 96 верно,но стрелкой можно поставить и на карб и на выхлоп

Roman 13 поршня вроде правильно поставил один замок на карб 2 на выхлоп

Добрый вечер друзья,у меня такая проблема.После капиталки не запускается двигатель хоть убей,искра отличная стоит БСЗ,топливо поступает в цилиндры,воздух нигде не сечет.Помогите добрым советом буду очень благодарен

если не ошибаюсь, это принудительное воздушное охлаждение,на туле стоит подобное

к сожалению под рукой никакого лишнего карбюратора не имеется

а теперь новая проблема,не поступает топливо в цилиндры вообще,хоть убей ну ни в какую,камера наполнена по уровню,такое впечатление,что он не подает через жиклеры топливо в смесительную камеру

шарь по форому где то была схема

та не знаю я тоже с язычком этим шаманил,а то что выпало это клапан топливный если не ошибаюсь,а на счет фильтра не знаю у мя стоит бумжный раньше все норм с ним было,ладно что говорить пойду в гараж всю топливную разбирать заново начиная с краника.Возможно топлива мало поступает и правда

тебе весело а мне не очень ,с поступание топлива и чистотой карбюратора все хорошо так же фильтр стоит я сегодня по 4 раза все проверял

книга ничего хорошего не пишет к сожалению

ребят у меня такая проблема.У меня на яве 634 установлен карбюратор йиков 638.Проблема в том,что во время езды у меня глохнет двигатель через определенное время постоянно.С электрикой все хорошо,стоит бсз,на ходу все ровно,а где то через минуту мотоцикл глохнет.Начинаешь давать больше газу но в ...

Андрей 1990 писав:Ребята, вопрос. 634-ка с родным карбоном плохо заводится на холодную после ремонта, что это может быть? Это и на родном зажигании было и уже как поставил БСЗ с жигуля. На горячую заводится с пол тычка, а на холодную не хочет. Помогите!!! Ато я в явах пока не очень шарю.

это может быть все что угодно

на днях купил ампер,кажется с ПАЗа.Вопрос подключать напрямую или же через реле?

так,тогда разложим все по полочкам.У меня установлены следующие приборы:генератор иж ю5 12в,диодные мосты MIC 2 шт.,рр с 6ки классика и БСЗ,подключено все по схеме выше,но зарядки нет

Ладно,конкретно мне нужно реле зарядки,так как у меня нет самой зарядки на акб.Я переделал яву 634 под 12в.Собственно говоря мне нужно это самое реле зарядки с автомобиля,вот я и хочу узнать с какого можно поставить и за одно посмотреть схему подключения!

этож реле регулятор напряжения

MAXDZ писав:

почитай внимательнее

Первая картинка сверху, номер р-регулятора 591.3702 , электрооборудование оно само по себе, как и сальники и подшипники. Спрашивай от 2106, от тазоклассики, у меня 3 сезона работает, стоит копейки.

Если не трудно кинь схему

может есть еще какие нибудь варианты?

MAXDZ писав:Пожалуйста
http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=42

почитай внимательнее