Добрый вечер, нужна помощь в виде электронной схемы для мотоцикла. Простоял в гараже почти 20лет вот решил сделать. Буду благодарен за помощь.

Спасибо. А вот нашёл видео с вашего канала https://youtu.be/0p9eVQ9VEFg есть какие-то фото как монтировать его в мотоцикл ?

Есть ли на 150 електронная схема? Подходит ли схема от 250?

Вот снял крышку и тут такое зажигания.
Подскажите пожаоуста как проверить эго на что обратить внимания ? 6v

Den4k писав: ↑04 жовтня 2020, 13:22 Спасибо. А вот нашёл видео с вашего канала https://youtu.be/0p9eVQ9VEFg есть какие-то фото как монтировать его в мотоцикл ?

viewtopic.php?p=83046#p83046

Den4k писав: ↑04 жовтня 2020, 13:58 Есть ли на 150 електронная схема? Подходит ли схема от 250?...

Не в курсі, але не думаю, що вони суттєво відрізняються.

На першій фотці походу все згоріло.
Діодний міст рідко виходить з ладу.
Реле-ригулятор від Жугуля, навіть як не працює, то в будь-якому магазині є.

Мультеметром прозванивал плату вроде норм, почернела может из-за перегрева, как можно проверить работает ли вообще генератор ? Даёт ли искру ? Аккумулятор нету пока что. Что можно проверить без него ?
И что за контакт должен подключаться к диодному мосту у меня на фото к нему ничиго нету.

Придется выпаивать и проверять абсолютно все радиодетали на фото №1: обгоревшие резисторы—на обрыв, соответствие номиналу, конденсаторы—на соответствие емкости/обрыв вывода, диоды—на пробой/обрыв, транзисторы—на пробой/обрыв/коэффициент передачи тока h 21, плату—на отсутствие холодных паек, обрывов дорожек.

Den4k писав: ↑04 жовтня 2020, 21:35И что за контакт должен подключаться к диодному мосту у меня на фото к нему ничиго нету.

Отдельно стоящий контакт - логично предположить, что это земля?

И что за контакт должен подключаться к диодному мосту у меня на фото к нему ничиго нету.

То "+ " з замка запалення. Відкрий мануал по ETZ 250 там все розмальовано, болгарською все зрозуміло, навідь перекладати непотрібно.

Отдельно стоящий контакт - логично предположить, что это земля?

Василію, а чому не Сатурн? Логічніше взати схему та подивитися.

USS писав: ↑05 жовтня 2020, 09:27

И что за контакт должен подключаться к диодному мосту у меня на фото к нему ничиго нету.

То "+ " з замка запалення. Відкрий мануал по ETZ 250 там все розмальовано, болгарською все зрозуміло, навідь перекладати непотрібно.

Отдельно стоящий контакт - логично предположить, что это земля?

Василію, а чому не Сатурн? Логічніше взати схему та подивитися.

Там подходит к додному мосту 2 контакта отследил вроде + и - а вот 3 незнаю

Если склероз не изменяет, у меня так - отдельно торчащий контакт для земли, а мануалы - кто их читает?

Вася, людині потрібна конкретна інформація, а не твої разсуждєнія. Не флуди!

На диодном мосту, со слаботочных 3-х диодов контакт под номером 61 идет на реле-регулятор (тоже №61) и контроль лампы заряда, на нем:
когда генератор не работает, не вырабатывает ток—минус, когда работает—вырабатывает ток—плюс.

На диодном мосту, со слаботочных 3-х диодов контакт под номером 61 идет на реле-регулятор (тоже №61) и контроль лампы заряда, на нем:
когда генератор не работает, не вырабатывает ток—минус, когда работает—вырабатывает ток—плюс.

Так. Це схема на манер тої, про яку розповідав KSV, від BMW. Німці завжди все ускладнюють. Згорить та лампа, яка повинна бути ще й певного номіналу і "фсьо прапала"
Краще було б переробити все по простішій схемі яви 638.
До того ж, мабудь там вже все перекорочено напряму, як полюбляють робити наші "специ", аби їхало. Ото реле і перегрілося.Треба перемацувати всю проводку.

За что отвечает это ? Каков принцип работы ?
https://i.imgur.com/zI9koTk_d.webp?maxw ... ity=medium

Це комутатор, за іскроутворення відповідає.

По схемі запалення кулачкове, контакти та конденсатор. Там комутатора немає. Комутатор може бути, якщо перероблено на контактно-транзисторну систему запалення.
Автор. Пофотографуй більше, що там за компоненти, бо мало що можна зрозуміти.

Тут електронне! https://photos.app.goo.gl/arARxpKabrgpizDK7

Тут електронне!

Зрозумів. Ти мав з таким справу ?

Не доводилось.

Всем спасибо за помощь! Есть ещё вопрос от чего могут подойти кольца на поршень (желательно кольцо маслосъемное) может кто в курсе ? На 150

Откуда на двухтактнике маслосъёмное кольцо? Нет там такого.

валико писав: ↑31 жовтня 2020, 20:06 Откуда на двухтактнике маслосъёмное кольцо? Нет там такого.

А что тогда за 3 кольцо на поршне ?