Надо делать с трубок - жёсткость выше и вес меньше.

А это так сильно лучше просто чехла?

Удобнее.
За веревочку потянул - все арки встали в свое положение, и нет контакта брезента с мотоциклом.

І дощ не ляпає від землі. А навісу в тебе в приватному будинку немає?

Пока нету

подібна конструкція до стіни будинка кріпитьця. то ж вітром її не здує.

Dermengy писав: ↑11 лютого 2020, 14:37 Добавлю

Смотрю вот... Женя, если честно, меня терзают смутные сомненья... Труба хорошая, жёсткость есть, но вот то место где пластина отходит, да и сама пластина... Как бы это всё не вывернулось, там же нет никаких рёбер жёсткости, длина пластин не маленькая, сама полоса из простой стали не термообработанная. Честно, я бы себе не рискнул в том виде как на фото. Возьми вот газовый ключ и попробуй на жёсткость на скручивание, поймёшь про что я....

Мне интересна сторона вопроса проветривания этой системы, запотевать не будет? Конденсат страшная вещь для техники любой!

Дима, в самом начале темы я показывал рисунок и к нему описание как и что будет. Думаешь заводской маятник прочнее?
Маятник сделал из трубы 25х50 мм, в верхней части он будет усилен трубой 25х25 для создания точки крепления системы рычагов, это и добавит жесткости.
РЕпа, в заводском маятнике вентиляция предусмотрена? Насверлить пару дырок не есть сложность

Да я не за маятник, за шалаш этот в целом...

По поводу маятника, тож интересно! Какие углы атаки были взяты в расчет?

Пока колеса не встанут в стапель, ничего определенного сказать не могу.
Прибыло заднее крыло от Kozyr
Задняя звезда с почти острыми зубьями, в замен купил с разборки сохранную. Встал вопрос о покупке цепи Какую посоветуете?
А колено уехало к мастеру

Dermengy писав: ↑18 лютого 2020, 17:21 Пока колеса не встанут в стапель, ничего определенного сказать не могу.

Понял!
А по поводу навеса на моц, вопрос задавал, потеть не будет?

Если заехать с горячим мотором и на улице холодно, то будет. Если дать мотору остыть и раскрыть "шалаш" через врямя, то не будет. Мне так кажется)

Dermengy писав: ↑18 лютого 2020, 18:39 Если дать мотору остыть и раскрыть "шалаш

Не подумал о проветривании этой системы, подумалось, купол цельный
С таким дивайсом отличный стоянка. с проветриванием

А я бы ещё добавил косынки от пластины к трубе, и эстетики прибавилось бы, и жесткости! Но это мое ИМХО!)

Дима, про маятник... вместе с усиливающей пластиной идет часть стенки трубы как направляющая, они сварены вместе. Тоже прибавляет жесткости

Даа, штука хорошая, но когда есть чясный двор. Под высотой добрые люди быстро ноги приделают. А в принципе идея хорошая!

Dermengy писав: ↑18 лютого 2020, 19:01 Дима, про маятник... вместе с усиливающей пластиной идет часть стенки трубы как направляющая, они сварены вместе. Тоже прибавляет жесткости

Там есть один момент. Там самое слабое место это именно угол, где заканчивается труба и начинается пластина. Такие переходы всегда являются слабыми. Для этого стараются их делать плавными переходами. Обрати внимание на явскую, там идёт круглая труба, потом она сплюскивается, но резкой границы нет, она плавно из груглой переходит в плоскую. Вот этот момен у этого участка и есть снятие нагрузки с критического сечения. А у тебя там оно будет слабое.

Косинки треба, як Джокер порадив.

Geser писав: ↑18 лютого 2020, 19:30 Косинки треба, як Джокер порадив.

Да, типа шо-то того. Грубо говоря, там даже если пластину сверху внахлёст приварить и всего на 30 мм, то там всё выдержит, и пострадает не тот участок, а угол - переход. Может для садовой тачки и пойдет, а так то опасно...

Да. Смотрю на маятник Чезы, косынку, таки, втулили

Отут.

Отут

Понял. Спасибо.