Приветствую всех , обращаюсь к вам за советом :
У меня на правом пере вилки розбило посадочное место под ось , затяжка болтом не помагает я розрезал малехо прорез тот что болтом должен стягиваться
не помогло , какие еще будут варианты решения проблемы ?
Сменить не вариант перо так как проточено под два сальника имхо жалко

Выточить втулку? Ось новую?

MilesTails писав:Выточить втулку? Ось новую?

Думаю проще всего будет выточить походу новую ось ?

было проблема с левым пером...нашел алюминиевую трубку под диаметр оси,обточил под отверстие в пере-получилась проставка,держит 3 сезон.Если зазор не большой-в помошь жестянка...

Jataw писав:было проблема с левым пером...нашел алюминиевую трубку под диаметр оси,обточил под отверстие в пере-получилась проставка,держит 3 сезон.Если зазор не большой-в помошь жестянка...

Та как-то хочеться чтобы понадежнее было ,всё-таки для себя же делаю не какому-то дядьке там , наверняка завтра пойду сниму розмер розбитого посадочного гнезда и вперед к токарю давать ему спец задание
Вот только он как обычно загнет цену свыше облачной , точил мне же вот ети пера под второй сальник сказал 50 гривен за один в общей сумме 100 отдал
но то всё фигня ось то каленная , а что будет если он сделает из обычной стали ?????

ИМХО рассверлить разбитое отверстие под ось и выточить туда втулку лучше чем точить ось незнамо из чего

Да выточи втулку, и не морочь голову. Наблюдал эндурик с меняной вилкой,так вот у новой вилки перья тоньше родных на 3 мм. Человек выточил втулки, поставил и катает уже второй сезон, и всё отлично работает. Это я к тому, что если втулки всю вилку держат, то с осью колеса точно справятся.А ось выточенная дядей Васей из неизвестной стали,по моему ещё опасней, чем ездить как оно есть сейчас. Ось колеса внутри должна быть вязкой(упругой), что бы не сломалась от нагрузки, а верхний слой должен быть очень твёрдым, а это или цементация или закалка токами высокой частоты. Если делать всё как нужно, то эта ось обойдётся в неприличную сумму. Так что втулка, и надежно и доступно.

Брату на 638 в начале сезона завтулили перо вилки, проблема идентична! Это единственный разумный и не дорогой вариант востанлвления отверстия. На данный момент пробег уже около 1000 км.- полет нормальный!

ну че,как будешь решать свою проблему?

Не обязательно втулить перо, можно и ось.

Проблему решил довольно просто , работаю механиком в автопарке , менял стойки на авто марки KIA присмотревшись на шток решил его вытащить из стойки , вытащив его померял диаметр 22 то что нужно , у меня же розбито было место посадочное под 20 , после чего взял старую ось , нарисовал чертеж новой оси и отправился к токарю .И вот вуалля через 30 минут забрал новую готовую ось кстати сделал посадочное место для подшипников в плюсе ось тепер внутри сидит плотнее .

мда..ситуация кажется проще поменять

Та забаньте вже цього бота

Лет восемь назад была такая же проблемка, обычной сваркой наварили металл на ось, и обточили на токарном станке до тебумого размера

man4ik писав:Приветствую всех , обращаюсь к вам за советом :
У меня на правом пере вилки розбило посадочное место под ось , затяжка болтом не помагает я розрезал малехо прорез тот что болтом должен стягиваться
не помогло , какие еще будут варианты решения проблемы ?
Сменить не вариант перо так как проточено под два сальника имхо жалко

завтулить розрезаной втулкой

Різьбу під стяжний болт заклепочною гайкою вийде відновити?

шо за гайка така?

краще втулку туди зроби.