Мото JAWA 350 638-Luxe 90-го года выпуска.
Особенности: поршневая 4-го или скорей 5-го ремонта, двигатель ремонтировался весной - заменены подшипники коленвала, новые поршня с расточкой, и менялась вилка КПП (подробней ничего не скажу). Передняя вилка без люфта - желательно поменять сальники. Задние амортизаторы недавно менялись на новые (предположительно чех новодел) - работают без нариканий, задняя резина с минимальным износом, передняя требует замены (на фото видно). Колеса ровные с идеальным хромом. Тормоза в порядке (недавно менялись колодки). Стоит гелиевый АКБ 7ач. електрооборудование исправно - все работает. ...стоит карбюратор к68д - мот завидится с пол-пинка
Из косяков: проблемы с КПП - нет 2-й и 3-й передач
Мотец будет восстанавливаться до рабочего, близкого к заводскому состояния... Процесс дальше



дальше карбюратор с переходником

и резина...ах да - переднее крыло резаное

...

Сегодня выправил рычаг переднего тормоза - и не ожидал, что так легко он выгибается...взял маленькие тиски и через деревяшки выгнул в правильное положение. на фото видно как он был, бедняга, загнут. Завтра выложу фото уже выправленного

потом выкатил из гаража, завел, послушал как работает двигатель - в КПП что то тарахтит.
Вот, сфотографировал, как выровнял ...только мелкие царапинвы остались от тисков (вначале без деревяшек ровнял

Ну косяков как бы немного больше по фото

ну да - нужно привести в порядок. и будет агонь
но хозяину он нах ненадо, а у меня забот и так выше крышы
реальному покупателю торг

коробку сделать и будет гуд машина... (и внешне конечно потрудится надо. переднюю резину под замену 100%! Дальше видно будет - по ходу дела буду выяснять недочеты

Теме АП! Цена 3200грн возможен торг

И так, мотец решено оставить! - буду ремонтировать (КПП, и все, что нуждается в ремонте).
Прошу модеров перенести в соответствующий раздел (Моя красавица) - я потом отредактирую тему: буду расписывать процес ремонта, просить советов и т.д.

ооо почти земляк (Яготин)
еще одна люкса станет на ноги
если что обращайся есть кпп

Віталя писав:ооо почти земляк (Яготин)
еще одна люкса станет на ноги
если что обращайся есть кпп

Да - мы совсем рядом - можно будет как то встретится - пообщаться! Летом частенько Яготин проезжал - пасека стояла в Прилуках - мотался туда периодически. Если в следуйщем году вывезу туда же - заеду в гости по обратке на
За КПП посмотрю...просто подозреваю, что умерли шестерни которые передвигаются вилками - пообрывало кулачки (а их у меня в запасе несколько штук) - думаю своими силами переберу. Если что - буду обращаться - спасибо за предложение!
Ну первый сдвиг в роботе есть - рычаг переднего тормоза выпрямил . Дальше нужно поставить пальцы в центральную подставку (а то она на одном болте ) - выточу новые (заготовка есть) - фото после процеса

всегда рад

Вот все думаю об этом аппаратике... есть желание забрать его себе, так как владелец деньгу не отдает - тянет все. Говорил за 3000 отдам (ну еще скинет пару-тройку сотен) - но как по мне дорого...если в моих планах восстановить заводской облик (ну может с "внутренним" тюнингом).
И если кто сталкивался - как сейчас попроще там оформить моц на себя? - взять генералку на 20 лет (или бессрочную - навсегда). А то в МРЭО походу дорого будет со сменой техпаспорта...
Что кто посоветует - а то сам не могу решится
P.S. - просто нужно хоть примерно расщитать расходы - стоит ли браться за это дело...

Ты бы сходил в свое МРЕО, да уточнил по ценам.
Там ща много чего подешевело!
Генералка,- это плохо!
И вот аргументы!

Мой совет, делай право собственности.

Даа, почитал... доверка не дает права собственности - ТС остается собственностю того, кто вписан как владелец в техпаспорте... хотя я так примерно и думал.
По поводу изменений - читал, что при смене не обязательно показывать ТС. и что перереестрация возможна в любом отделении -

Реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів, що належать фізичним особам, здійснюється за місцем звернення власника або його уповноваженої особи незалежно від місця реєстрації (проживання) власника. При цьому в реєстраційних документах зазначається місце реєстрації (проживання) особи, за якою реєструється транспортний засіб.

- и там еще много чего (на основе 600-й постановы) http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/1388-98-%D0%BF читаем из 33-го пункта и дальше
и вот 600-я постанова: http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/600-2012-%D0%BF
Теперь надо попасть в местное МРЭО - побеседовать с инспекторами о "нюансах", и узнать ориентировочную цену их услуг... для этого стоит распечатать постанову - что бы аргументы были

Якщо цікаво, то я тут все докладно описав, як я переоформлював. Було це 2 роки назад, але не думаю, що багато змінилось.

Змінилось. І процедура спростилась і подешевшало ніж було 2 роки назад.

Так, ще в 11-му році ціни впали...
http://mignews.com.ua/ru/articles/91384.html
треба поїхать, та от ніяк не виберусь...

Йооопт Ездил на днях в МРЕО - попал на обед - психонул попер обратно - позже заеду...уже на машине, а то гайцы на мото как то косо смотрят... (страховка то у меня закончилась ) да и погода не та
Сёдня достал за пиво недостающие детальки на центральную лапу... Завтра прилеплю, а то лапа весит на одном болту и об скат трется... (как можно было так ездить и не боятся, что в спици влетит и юз )

Сегодня вот, решил поколлупать чермет... Пришел в гараж, хотел только устанивить палец с пружыной на центральную лапу, но тут понеслось
Поклацал передачи, а их совсем нет - ни одной Хотя временами вроде зацепление частично появлялось, и пропадало... До этого я еще летом брал ее проехаться и не было только 3-й...вторая прыгала... Думал буксует сцепление - попустил болт - без результата
Психонул - слил масло и снял крышку - тут у меня былд шок - столик сцепления вместе с дисками просто выпал... а корзина на месте . И тот же столик в трещинах - порват короче - фото
http://s002.radikal.ru/i197/1212/45/4b99dc8818a3.jpg
для уверенности в посадке штока вилок КПП снял и корзину - слава Богу, там все как надо И мать говорит что ты делал - сегодня же Праздник...- не знал.
http://s48.radikal.ru/i120/1212/ba/f7ac8735f32c.jpg
сори за плохое качество
И стружки с мелкими кусочками метала хватает - наверное шестерни... лишь бы валы были целые
и масло черное ппц - на сколько я знаю оно весной заливалось новое... - короче уграли КПП пионеры - на днях буду делать диагностику КВ - если там все в норме, то буду делать ремонт движка...а если люфт, то пущу как донора. Хотя двигатель работал чисто...мой 634-й даже похуже.

Сегодня вот, решил поколлупать чермет... Пришел в гараж, хотел только устанивить палец с пружыной на центральную лапу, но тут понеслось
Поклацал передачи, а их совсем нет - ни одной Хотя временами вроде зацепление частично появлялось, и пропадало... До этого я еще летом брал ее проехаться и не было только 3-й...вторая прыгала... Думал буксует сцепление - попустил болт - без результата
Психонул - слил масло и снял крышку - тут у меня былд шок - столик сцепления вместе с дисками просто выпал... а корзина на месте . И тот же столик в трещинах - порват короче - фото

для уверенности в посадке штока вилок КПП снял и корзину - слава Богу, там все как надо И мать говорит что ты делал - сегодня же Праздник...- не знал.

сори за плохое качество
И стружки с мелкими кусочками метала хватает - наверное шестерни... лишь бы валы были целые
и масло черное ппц - на сколько я знаю оно весной заливалось новое... - короче уграли КПП пионеры - на днях буду делать диагностику КВ - если там все в норме, то буду делать ремонт движка...а если люфт, то пущу как донора. Хотя двигатель работал чисто...мой 634-й даже похуже.

Курсач впадло делать - скучно...
Вспомнил про разбитую оптику, что валяестя в гараже, и про целую но ржавую - решил склепать с 2-х одну. извлек со ржавой целое стекло, протер его ацитончиком - как новое Дальше извлек с битой (кстати она под галогенку, и лампа филипс 55\60 там стояла - отменная лампа) идеальный отражатель. Вот только зря я решил его тем же ацытончиком протереть - только начал в одном месте (для пробы) - так напыление и начало оттираться как грязь - закинул идею. Протер влажной салфеткой, потом мягкой тканью, что бы не было разводов. Вывод нехер обезжыревать агресивными веществами оптику ..была ОСРАМ. на фото даже видно, где отражатель стерся (с левой стороны).

Как соберу свой двигатель, и сдам сессию - активно вузьмусь за этот агрегат

Курсач впадло делать - скучно...
Вспомнил про разбитую оптику, что валяестя в гараже, и про целую но ржавую - решил склепать с 2-х одну. извлек со ржавой целое стекло, протер его ацитончиком - как новое Дальше извлек с битой (кстати она под галогенку, и лампа филипс 55\60 там стояла - отменная лампа) идеальный отражатель. Вот только зря я решил его тем же ацытончиком протереть - только начал в одном месте (для пробы) - так напыление и начало оттираться как грязь - закинул идею. Протер влажной салфеткой, потом мягкой тканью, что бы не было разводов. Вывод нехер обезжыревать агресивными веществами оптику ..была ОСРАМ. на фото даже видно, где отражатель стерся (с левой стороны).
Дальше нанес черный герметик (старый - ели выдавил) по контуру отражателя, и прижал стерло...вот и все собственно.

Как соберу свой двигатель, и сдам сессию - активно вузьмусь за этот агрегат

по поводу суеверия, аналогично-не суеверный, но чудеса, всякие траблы, и прочяя хрень очень часто случается на праздники... Самое главное, о том что в этот день праздник узнаешь после того, как что то плохое произойдет, и еще, я заметил что руки "чешутся" как оч. часто на праздники (я имею ввиду церковные..

сегодня выменял барабан сцепления... Шлицы конечно не первой свежести, но еще поездит

Прошу размерчик демпферного кольца - пусть jawist 634 - посмотрит по своей конторе
Да и в целом начал понемногу рыцца в своих запасах - вот, сфотал ништяки для люксы
Демпферная резинка в одном месте практически перервата - на грани... - на замену

сегодня выменял барабан сцепления... Шлицы конечно не первой свежести, но еще поездит

Прошу размерчик демпферного кольца - пусть jawist 634 - посмотрит по своей конторе
Да и в целом начал понемногу рыцца в своих запасах - вот, сфотал ништяки для люксы Кстати, поворотники с моей вишни - туда поставил оригинальные
Демпферная резинка в одном месте практически перервата - на грани... - на замену

Угу..потрудиться прийдется над мотоциклом плотно!Ну штобы по нормальному....