Для тех у кого мопед разобран или кто временно не ездит )))
Как говорил Клинт Иствуд: "Люди делятся на два типа, одни ездят на тракторах, другие на бензопилах."

А если мало отпилил, то опять пилять?
А если много Оооо

А прошлая цепка на сколько была? )))

Ничего, скоро в этой теме даже боты не выдержат и будут Василию давать советы )))

дiдiвський ланцюг одягаеться дiдiвськими прийомами )))

А может место проклятое?

Ну вот, индусы английскую легенду сохранили, теперь пусть и чешскую пригреют.

РЕпа писав: ↑01 листопада 2018, 19:41 ПС. 140 часов ни куда не лез кроме регулировки клапанов. Катаюсь во круг столба.

Наверно не в ту сторону, по часовой или против?

Длина звена от пина до пина получается 0.5 дюйма, десять звеньев 5 дюймов, дюйм 2.54 см - итого 127мм, а у меня 132. Еще поездит? Данные предельного износа на растяжение можно найти в каталоге производителя. Так как цепь непонятная, то такую информацию никто не даст. Сама цепь когда слетала и клини...

А зачем шаг ремонта в 1 сотку это так важно И речь не о проф спорте что и как не вкурсе Потому что само покрытие толщиной примерно 0,08mm, и не нужно его растачивать, просто ставить поршень в размер и все. Чугун запаришься растачивать. Нет у нас проф спорта, фактически одни любители. Хоть какие-то ...

Никасиловое покрытие на гражданской технике не знаю как, а для гонок - это необходимость.
Оно более выносливо к истиранию.
Поршни ремонтные идут с шагом 0,01mm.
А для чугуна подскажи какие?

Я бы от свежей 125ки не отказался 17-18 года, типа SX.

Это что бы колеса новой почтой отправить к месту, а доехать по асфальту своим ходом? )

А глушак под заводилку таки пришлось подмять )

archerix писав: ↑23 жовтня 2018, 22:04Я думаю, и были, и есть Вряд ли на 640-е до сих пор ставят железки из старых запасов, хотя кто его знает

Имелось ввиду не заводского изготовления.

А разве были не советских, а новодельных времен маятники? )

Можно челендж устроить: Вася быстрее устранит косяки на яве или у меня плече срастется и разработается.
Тут я в замешательстве... )))

Наплавить люминьки, обработать напильником и нарезать резьбу будет надежнее. Других вариков особо нет...

А тюрбан в комплект входит или как аксессуар за доп. плату?

Какая разница, все равно Васе мотор колоть

А я вот такое встречал, удивился тогда пробегу, если разделить, получится средняя скорость 22 км/ч, что в принципе как на обычном веле в темпе любителя. Правда цена думаю 3-4 К$ потянет.

А может движок снять, а вместо него педали приделать? )))

Все что касается железа - это фигня полная и все делается.

Жига - это постоянная выручка для продавцов запов, без жиг они бы жили очень печально.